Suljettu kynnys(Putression-die)

Tärkeimmät ominaisuudet suljettu-Die väärentäminen tuotteet:

1. Korkea tarkkuus:
Suljetun rakentamisen prosessi mahdollistaa tiukat toleranssit ja monimutkaiset geometriat, mikä johtaa osiin, jotka vaativat minimaalista jälkikäsittelyä.

2. Superior materiaali Ominaisuudet:
Takotusprosessi yhdistää metallin viljan rakenteen, parantaa sen lujuutta, sitkeyttä ja väsymyskestävyyttä. Tämä johtaa tuotteisiin, joilla on korkea kestävyys, jotka kestävät äärimmäiset kuormitukset ja rasitukset.

3. Yhdenmukaisuus:
Prosessi takaa yhtenäisen tiheyden, poistaa tyhjät tai sisäiset vikat, jotka voivat vaarantaa tuotteen vahvuuden ja eheyden.

4. Parannettu väsymys vastus:
Metallin jyvän rakenne on puristettu taakan aikana, mikä parantaa sen kykyä vastustaa syklistä kuormitusta ja väsymystä, joka on erittäin tärkeä suorituskykyisten sovellusten kannalta.

5. Räätälöity muotoja:
Osat voidaan taottaa monimutkaisiksi muodoiksi, mikä vähentää lisätyön tarvetta ja alentaa valmistuskustannuksia.

Yleiset materiaalit, joita käytetään suljettujen kuormauksissa:

• Hiiliteräs: Käytetään usein yleiskäyttöön, voimakkaisiin osiin.

• Seosteräs: Osille, jotka vaativat parannettuja ominaisuuksia, kuten sitkeys, kovuus tai kestävyys.

• Ruostumaton teräs: Korroosiota kestävät tuotteet, joita tarvitaan kovissa ympäristöissä.

• Titaaniseokset: Käytetään ilmailussa, autoteollisuudessa ja muissa sovelluksissa, jotka vaativat korkea lujuus ja alhainen paino.

• Nikkeliseokset: Käytetään usein korkean lämpötilan tai kemiallisissa ympäristöissä, kuten kaasuturbiinit ja ilmailukomponentit.

Suljettujen tappiotuotteiden tyypit:

1. Autoteollisuuden osat:

• Kampikaakselit, nokkoakselit, yhdistäminen sauvat ja vaihteet, jotka vaativat korkeaa lujuutta ja tarkkuutta.

• Suspensioosit, ohjausosat ja muut rakenteelliset osat.

2. Ilmailu- ja avaruuskomponentit:

• Moottorin osat (esim. turbiinin terät, kompressorin roottorit), rakenteelliset komponentit ja laskulaitteet.

• Komponenteja, joiden täytyy kestää korkeat lämpötilat, jännitykset ja korroosio.

3. Raskaiden koneen osat:

• Pyörät, akselit, ja kotelot, joita käytetään kaivos-, rakennus- ja maatalouskoneissa.

• Laakerit, akselit ja muut kantavat komponentit.

4. Teollisuuslaitteet:

• Hydrauliset sylinterit, pumput, venttiilit ja muut kriittiset komponentit, jotka vaativat korkeaa lujuutta ja tarkkuutta.

5. Öljy & kaasu:

• Komponentit, kuten venttiilit, laipat, porapäät ja paineastiat, jotka ovat kriittisiä kovissa ympäristöissä.

• Laitteet, joita käytetään alku-, keski- ja loppupään toiminnassa, mukaan lukien offshore-alustat ja putkistot.

6. Sotilas- ja puolustusosat:

• Panssaria läpäisevät kuoret, asekomponentit ja muut vahvuudet, kriittiset armeijan osat.

• Sotilasajoneuvojen, ilma-alusten ja merivoimien osat.

7. Tuuli ja vesivoima:

• Taoitetut turbiiniakselit, kytkimet ja muut suuren lujuuden komponentit tuulen ja vesivoiman tuotantojärjestelmissä.

Etuja suljettu-Die Forging:

· Vahvuus ja kestävyys:
Suljettu taklaus antaa ylivertainen voima ja väsymys kestävyys, jolloin osat ovat ihanteellisia raskaille, erittäin stressilähteet.

· Materiaalitehokkuus:
Minimaalinen materiaalijäte, joka johtuu lähellä verkko-muotoisesta muodostumisprosessista, mikä vähentää ylimääräisen työstön tai romumateriaalin tarvetta.

· Parannettu turvallisuus:
Väärennettyjen tuotteiden vankat ominaisuudet tekevät niistä turvallisempia kriittisissä sovelluksissa, kuten ilmailu- ja autoteollisuudessa, joissa osan vika ei ole vaihtoehto.

· Kustannustehokkuus korkean volyymin tuotantoon:
Alkuperäisten kustannusten jälkeen - suljettuja muotoiluja tulee kustannustehokkaampi tuottaessa suuria määriä osia, joilla on korkea yhdenmukaisuus ja alhainen romu.

Prosessi katsaus suljetun kuormituksesta:

Raaka-aine (yleensä billet) lämmitetään lämpötilaan, jossa se muuttuu muokattaviksi, mutta ei suleta, antaa sen virrata helposti kuoriin.

2. Muotoilu:
Lämmitetty billetti sijoitetaan kahden kuoren väliin (jotka on suunniteltu viimeisen osan muotoon) ja tiivistetty korkean paineen alla mekaanisella painokoneella, vasaralla tai hydraulisella painalluksella. Tämä prosessi muovaa materiaalin haluttuun muotoon.

3. Tyhjentäminen:
Takotuksen jälkeen ylimääräinen materiaali (flash) reunojen ympärille poistetaan joko trimmaamisen tai työstön avulla lopullisten mittojen saavuttamiseksi.

4. Viimeistely:
Hakemuksesta riippuen, taottu osa voi läpäistä lisäprosesseja, kuten lämpökäsittely (voimaan kovuutta tai lujuutta), työstö (kertaisen toleranssien varten tai pintakäsittely (korroosionkestävyyttä varten).

Yhteenveto:

Suljetut taantumuotteet ovat korkealaatuisia ja tehokkaita komponentteja, joita käytetään useissa eri aloissa, myös autoteollisuudessa, ilmailu-, energia- ja raskaskoneet. Prosessi tuottaa osia, joilla on ylivoimaisia mekaanisia ominaisuuksia, vähäisiä vikoja ja korkea tarkkuus, mikä tekee niistä ihanteellisen kriittisiin sovelluksiin, jossa lujuus, luotettavuus ja turvallisuus ovat välttämättömiä.